UPS má jako jedna z největších logistických společností logicky i jeden z těch vůbec největších vozových parků na světě, přičemž je celkem jasné, že nejde o žádné drobky. Vzhledem k jejich velikosti si tak při tankování řeknou o nemalou porci pohonných hmot, což při jejich množství vychází přibližně na osm milionů hektolitrů paliva ročně. Co kdyby se však někomu podařilo skoro o půl tuny snížit váhu a tím pádem i spotřebu jejich dodávek?
Městské elektrovozítko Renault – řidičský průkaz netřeba
Vložil: Clark Kent v 10:59:11 Kategorie: EkoautaKvě31
Francouzská automobilka představila nový elektromobil Renault Twizzy, na něhož dokonce v některých zemích ani není třeba žádného řidičského oprávnění - základní model totiž disponuje pouhými pěti koňskými silami. Kromě něj se ale můžeme setkat i se silnější motorizací o výkonu 17 koní. Cena Twizzy(ho) se pohybuje v přepočtu mezi 170 – 200 tisíci korun.
Ekologie, hybridy a elektromobily jsou jednoznačně ty nejvýznamnější témata, která v současné době určují mainstreamový proud automobilového průmyslu. V tomto duchu se tak také nese nová reklamní kampaň automobilek Renault a Nissan, která se snaží podpořit elektromobily. Však si jen představte, jak by to vypadalo, kdyby všechno fungovalo na benzín..
Dnes se v New Yorku představila nová studie z dílen luxusní divize Toyoty. Jde o hybridní sedan, který ale nebude nějaké ořezávátko. Nabídne výbornou dynamiku při celkem příznivé spotřebě.
Přestože v Evropě není Chevrolet El Camino ani z desetiny takovým kultem jako za oceánem, i tady na starém kontinentu se najde spousta nadšenců, která s tímto vozem a jeho úpravami stráví každou volnou chvilku. Výsledky jsou pak mnohdy veskrze zajímavé, jako třeba tohle finské Kamino využívající ke svému pohonu spalování dřeva.