Asi to nejvíce obdivované, chtěné a stylové auto všech dob bylo prodáno. Aston Martin DB5 z roku 1964, známý především jako auto Jamese Bonda, byl vydražen na Londýnské automobilové aukci. Majitelem se stal nejvýše přihazující sběratel Harry Yeaggy z Ohia v USA. Celkem zaplatil 4,61 milionů dolarů.
Sportovní coupé z roku 1990 mělo jako první sériově vyráběný vůz celohliníkovou karoserii a tenhle model vydržel Hondě 11 let, beze změny.
Gilda. Tak se jmenuje dnes už historický kousek z dílny amerického Chrysleru. V polovině padesátých let testovala právě tato americká automobilka nový druh motoru – plynovou turbínu, technicky nenáročný motor, který podával i docela slušné výkony. Na jeho základu pak ve spolupráci s italským designérem Giovannim Savonuzzim vzniklo tohle letadlo na čtyřech kolech.
I když se o autorství prvního automobilu doposud vedou mezi Francií a Německem spory, je třeba uznat, že původní myšlenka nejspíše doopravdy patří Němcům. To ale zdaleka neznamená, že by Francie přišla zkrátka, podle všech dochovaných informací to byli totiž právě Francouzi, kdo stáli za první automobilovou továrnou.
Pokud vám vozidlo na obrázku nepřipomíná nic, co jste zatím kdy viděli, není se čemu divit. Těchto vozítek bylo totiž vyrobeno pouhých pět, přesto však pro spoustu lidí vykonaly větší službu, než celá armáda Volkswagenů Transporter.